卓策略配资核心产品和矩阵双驱动，通用汽车在华季度增速创四年新高

原创｜王元祺编辑｜Cong

2025 年第二季度，通用汽车在中国市场交出了一份亮眼的成绩单。凭借持续扩充的新能源产品矩阵与畅销主力车型的卓越表现，公司实现了近四年以来最快的季度销量增长，为其在华业务的可持续发展注入了强劲动力。

季度与上半年业绩表现亮眼

第二季度，通用汽车在华零售销量突破 44 万辆大关，不仅连续第二个季度实现同比增长，更以 20% 的增速创下自 2021 年第一季度以来的单季同比涨幅新高。这一成绩背后，是市场对通用汽车产品实力的高度认可，也彰显了公司在应对市场变化时的强大韧性。

从上半年整体表现来看，通用汽车在华零售总量累计超过 89 万辆，同比增长 9.4%。值得关注的是，无论是第二季度还是整个上半年，公司的市场份额均实现了同比提升，这意味着在竞争激烈的中国汽车市场中，通用汽车正稳步扩大自己的"版图"。

通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文（Steve Hill）对此表示：『第二季度的强劲表现，充分印证了我们通过本土创新不断强化的可持续增长态势，这一态势助推销量和市场份额实现同步提升。未来，我们将继续专注于强有力的执行力、业务灵活性和客户选择，全力推动中国业务取得盈利性增长。』

新能源市场布局持续拓展，产品矩阵多元且广泛

在新能源汽车市场加速发展的当下，通用汽车积极布局，第二季度其在华新能源车型总销量同比增长 50%，展现出强劲的增长势头。目前，通用汽车的纯电动（BEV）、插电混动（PHEV）和增程式电动（EREV）产品，已组成在华国际整车企业中最为多元及广泛的新能源产品阵容，能够满足不同消费者在新能源出行方面的多样化需求。

第二季度，别克品牌全新高端新能源子品牌『至境』正式发布，这一举措进一步丰富了通用汽车在新能源领域的品牌布局。与此同时，本土研发的"逍遥"超级融合架构将全面发力，该架构将覆盖纯电、插电混动、增程式电动三大技术路径，并且涵盖所有主流价格区间。这一架构的应用，无疑将为通用汽车新能源产品的销售增长注入新的活力，加速其在新能源市场的拓展进程。

核心产品优势不断强化，细分市场表现突出

在拓展新能源市场的同时，通用汽车并未放松对核心产品的打磨，旗下多款主力车型在第二季度表现出色，进一步巩固了其在各细分市场的优势地位。

别克 GL8 家族一直是 MPV 细分市场的佼佼者，第二季度，该家族迎来了全新的 GL8 陆上公务舱和 GL8 陆尚。新车型的加入，让别克 GL8 家族在拓展新能源市场布局的同时，依旧稳固了在 MPV 细分市场的领先优势。第二季度，别克 GL8 家族总销量近 3.4 万辆，同比增长约 70%，持续领跑 MPV 市场。

5 月，对于别克品牌而言是具有里程碑意义的一个月，第 180 万辆别克昂科威和第 130 万辆别克君越在华成功下线，这一成绩见证了两款车型在中国市场的受欢迎程度。作为通用汽车在华的核心产品，昂科威家族和君越在第二季度延续了良好的市场表现，分别实现了同比三倍和逾两倍的增长，成为拉动销量的重要力量。

在豪华 SUV 细分市场，凯迪拉克 XT5 表现抢眼，销量同比增长 60%，这一成绩不仅提升了该车型自身的市场竞争力，也进一步强化了通用汽车在豪华 SUV 细分市场中的地位。

五菱品牌在新能源领域的表现同样可圈可点。五菱宏光 MINIEV 凭借其亲民的价格和实用的设计，稳居通用汽车在华新能源产品销量之首。第二季度，五菱宏光 MINIEV 交付超过 8.4 万辆，其中近 60% 来源于今年初上市的四门版车型，四门版车型的推出极大地满足了家庭用户的需求，成为销量增长的重要推手。此外，五菱缤果和缤果 PLUS 也持续热销，两款车型合计销售超过 4.7 万辆，同比增长逾 20%，展现出强大的市场潜力。

车云小结

通用汽车在华季度增速创四年新高，是其在新能源与核心产品领域协同发力的结果。这不仅体现了通用汽车对中国市场需求的精准把握，也展现出其强大的产品实力与市场适应能力。展望未来，随着新能源市场的持续拓展以及新产品的不断推出，通用汽车有望在中国市场取得更优异的成绩，为消费者带来更多优质的出行选择。