日前，工信部发布第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，多款备受关注的新能源及传统燃油车型通过申报。本批新车既有特斯拉Model Y加长版和尚界H5这样的新车，也有别克首款增程轿车ELECTRA L7，还有一大波中期改款车型也纷纷亮相，比如锋兰达/卡罗拉锐放、新领克07。以上品牌在智能化、空间布局和细分市场定位上推出更具竞争力的产品。
锋兰达和卡罗拉锐放
广汽丰田锋兰达和一汽丰田卡罗拉锐放作为姊妹车型同步进行了中期改款，主要针对外观设计进行了调整，并优化了部分配置。此前，海外市场已经率先完成了中期改款，国内这边也正式申报了两款车型的改款信息。
锋兰达外观设计，封闭式前包围搭配贯穿式装饰条，车标移至前机盖末端，大灯组为双层扁平造型并熏黑处理，整体风格更接近第9代凯美瑞，运动感和科技感提升。
保留悬浮式车顶和撞色车身设计，尾灯升级为C字形LED灯带，后包围加入镀铬装饰。
卡罗拉锐放，前脸采用无边界蜂窝状格栅，保留中央丰田车标，大灯组内部光源为双弯折式，前包围更运动化，雾灯区加入通风口。尾灯内部结构微调，后保险杠为双层设计，整体变化较锋兰达更保守。
车身尺寸方面，锋兰达长宽高为4490/1825/1625mm，轴距2640mm，卡罗拉锐放长宽高为4460/1825/1625mm，轴距2640mm。两者相比较，锋兰达略胜一筹。
动力方面，两者的燃油版和插混版参数相同。燃油版车型2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW（现款112kW），匹配CVT变速箱。混动版车型2.0L油电混动系统，发动机功率116kW，。
享界S9T
享界S9T是华为与北汽合作的享界品牌推出的首款旅行车，基于享界S9轿车打造，采用全新“寰宇之星”的车标设计及贯穿式星云尾灯，长宽高5160×2005×1492mm，轴距3050mm，定位中大型车，提供5座布局，后排可放倒。车身比例更接近传统欧系旅行车的造型，短前悬、长后悬设计优化了后备厢空间，同时强调长途舒适性与实用性。
新车分增程版和纯电两个版本，前者1.5T增程器（118kW）+两种电池包（37kWh/53.4kWh），CLTC纯电续航最高354km，综合续航1305km；纯电版100kWh电池包，CLTC续航801km，支持800V快充（18分钟补能400km）
智能化方面，首发华为ADS 4.0智驾系统，配备1个192线激光雷达+3个固态激光雷达+4D毫米波雷达，支持高阶城市辅助驾驶；搭载鸿蒙座舱及智能电动门等科技配置。
尚界H5
尚界H5是华为与上汽合作的中型SUV，主打20万级市场，目标成为“最便宜鸿蒙智行车”。其设计亮点是封闭式前格栅+狭长大灯组，车顶可选激光雷达（支持ADS 4.0），尾部贯穿式灯组+发光车标，传统门把手设计兼顾成本与实用性。
新车长宽高4780×1910×1657/1664mm，轴距2840mm，提供5座布局，侧重家庭用户需求。
新车分为两个版本，增程版搭载1.5L增程器（72kW）+电机（150kW），CLTC综合续航超1300km；纯电版车型搭载单电机（150kW/180kW），CLTC续航最高655km。同时，可选装华为ADS 4.0，优化城乡道路识别算法，支持城市领航辅助，标配鸿蒙车机系统。
特斯拉Model Y L
本次新车申报最引人注意的当属特斯拉Model Y L。它是特斯拉专为中国市场打造的六座豪华纯电SUV，定位介于Model Y和Model X之间。
造型方面，特斯拉Model Y L与在售的Model Y保持一致，新车最大的亮点是车身尺寸方面进行了全面提升。长宽高4976×1920×1668mm，轴距3040mm，相比现款Model Y长度增加179mm，轴距加长150mm，达到中大型SUV标准。座椅布局采用“2+2+2”六座设计，第二排为独立座椅，支持前后移动和放平折叠，配备隐藏式小桌板和扶手；第三排采用下沉式设计以优化头部空间，主打家庭用户和多场景出行需求。
动力性能方面，申报信息显示新车搭载前后双电机，前电机最大功率142千瓦，后电机最大功率198千瓦，相比在售车型也都有小幅度提升。
智己LS9
智己LS9是上汽智己品牌首款全尺寸增程式SUV，主打高端市场，对标理想L9、问界M9等车型，预计2025年四季度上市。
新车设计风格一改以往圆润风格，采用方正硬朗的造型，车身长宽高5279×2000×1806mm，轴距3160mm，比理想L9（5218mm）、问界M9（5230mm）更大，提供6座布局，强调豪华空间体验。因此，智己LS9也被网友称为“陆家嘴大揽胜”或“智己版凯雷德”。
产品最大亮点是，搭载了一块配备66kWh的大电池，CLTC纯电续航超过450公里。同时还集成了800V高压快充，高压桩下15分钟可从30%充至80%。
别克ELECTRA L7
别克ELECTRA L7定位中大型增程式电动轿车，隶属别克高端新能源子品牌“至境”（ELECTRA）首款车型，基于别克「逍遥」超级融合架构打造。
该车前脸使用封闭式设计风格，搭配L形前灯组与封闭式前格栅形成新能源车型的独特辨识度。前保险杠配备四颗超声波雷达、车顶配备激光雷达，车身提供隐藏式门把手，提供后排隐私玻璃。新车搭载上汽通用1.5T增程器与双电机系统，后电机功率高达252kW。更引人注目的是，L7可选装激光雷达，结合Momenta提供的L2++级全场景高阶智驾系统，可实现高速NOA、城区领航等高阶功能。
另外，该车长宽高5032×1952×1500mm，轴距3000mm，整备质量2105-2140kg。
对比竞品：车身长度超越比亚迪汉（4975mm），轴距接近奥迪A6L e-tron（3076mm）
领克07和领克08
新车作为一款中期改款车型，其主要看点是，领克07 EM-P激光雷达版车型前后包围经过重新设计，原本的梯形进气口做成了六边形，同时两侧新增了倒三角形的侧进气口，前保险杠轮廓看起来更加锐利，整体视觉更加运动感。与此同时，车尾下包围设计更加复杂，倒C型同色扩散器装饰成为焦点，两侧反光灯则改为L型布局，分层效果明显。
激光雷达布置在了车顶前端。领克汽车官方表示，该车标配激光雷达，至高搭载英伟达Thor-U芯片，算力达到700TOPS，可实现千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案。
动力方面依旧搭载1.5T发动机，最大输出功率为120kW，继续使用EM-P混动系统。目前申报的电池组容量为18.4kWh，CLTC纯电续航可达103公里。
一起亮相的还有领克08，它也是一款中期改款车型，最大变化也是对前脸进行了调整，采用了上下分层的样式。前保险杠两侧为八字形设计，同时一条黑色装饰条贯穿整个保险杠区。
此外，新领克08的两侧进气口改成了倒三角形布局。下进气口则由原先的六边形结构变为更加规整的梯形。
配置方面，新车新增激光雷达选装，意味着未来将支持更高阶的智能驾驶系统。动力方面领克08没有太大改变，搭载1.5T发动机，最大功率为120kW。电池组容量为38.2kWh，CLTC纯电续航可达170公里（两驱）或185公里（四驱）。
吉利银河星耀6
车型定位紧凑型插电混动轿车，基于吉利e-CMA架构打造，隶属银河系列。
新车最大变化是，搭载全新的1.5L发动机+电动机组成最新的EM-i插混系统，搭配19.09kWh电池组，纯电续航为115km。外观方面，新车整体与现款车型基本保持一致，两侧分体式大灯组+贯穿式灯带依然搭配在新车上。车身侧面，溜背式尾部设计，隐藏式门把手设计，让整车拥有更低的风阻系数。尾部延续现款车型设计，依然采用断点式贯穿灯组+可点亮的品牌英文标识+两侧加上箭矢造型灯光的设计。
随着2025年下半年市场竞争更加白热化，各家车企推新的力度也就越大。各家品牌都想尽可能地吸引市场关注度。对于消费者来说，则是希望选择的范围更多，比如更长的续航、更低能耗且更智能化的配置。市场竞争就是如此，谁能满足消费者的需求，谁就能站稳脚跟。
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